第二艘国产大型邮轮“爱达 · 花城号”今日完成首个试运营航次，抵达广州南沙国际邮轮母港。

　　该航次于 11 月 9 日从上海吴淞口国际邮轮港启程，模拟真实商业运营状态，围绕海事安全、船岸联动、全船信息系统及餐饮、客房、演艺等核心服务流程展开压力测试。

　　“爱达 · 花城号”由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造，总吨位 14.19 万吨，总长 341 米，拥有 2130 间客房，满载可容纳 5232 名旅客。与首艘国产大型邮轮“爱达 · 魔都号”相比，该船总长增加 17.4 米，总吨位增加 0.64 万吨，公共区域与户外活动面积也相应扩大。

　　在技术配置上，“爱达 · 花城号”新增了 2 套脱硫塔和选择性催化还原系统。其中，选择性催化还原系统通过向尾气中喷射还原剂，将氮氧化物转化为氮气和水，是船舶满足排放控制区要求的主流后处理装置之一。

　　该船在登离船环节引入 AI 辅助的无纸化流程，并部署人形机器人提供船上互动服务，智能控制系统覆盖范围较首制船有所扩展。

　　建造效率方面，“爱达 · 花城号”的建造周期较“爱达 · 魔都号”缩短了 8 个月，国产化配套率提高约 5 个百分点。全船涉及上千个系统、2 万余套关键设备及超过 2500 万个零部件。

　　按计划，该船将于 11 月 14 日至 16 日开展第二个试运营航次，重点推进南沙母港泊靠、口岸衔接及首航服务流程的准备工作。

　　11 月 22 日，“爱达 · 花城号”将从广州开启首航季，首航航线 晚前往中国香港及越南顺化（线 晚的南洋风情线 晚东南亚六国“海丝发现之旅”，造访新加坡、马来西亚、文莱、菲律宾、印度尼西亚和越南。

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