阿联酋阿布扎比国家石油公司正在向亚洲的交易商和炼油厂出售大量产自波斯湾内部的原油,这是自2月底中东战争爆发以来此类品级原油的首次招标。据熟悉内情的交易商称,至少1400万桶阿联酋原油已通过上周五结束的一次招标售出。他们表示,未来出售规模可能进一步扩大,因为ADNOC正在进行另一轮条款类似的招标,该招标将于本周末结束。
这些原油将于6月至8月期间装船交付。交易员称,已售出的原油中绝大部分为Upper Zakum原油,该油种通常从位于波斯湾内的兹尔库岛装船出口。不过,这些原油可在包括富查伊拉和索哈尔在内的地点提货。这些地点位于波斯湾之外,因此无需经过遭到封锁的霍尔木兹海峡。
交易商表示,这批原油被出售给中国、日本、韩国和印度等亚洲国家的炼油企业。他们补充称,这些海湾原油货物大多以较迪拜原油基准价格仅高出数美元的溢价成交,至少有一船货物甚至以较该基准价格每桶约低1美元的折价出售。这或许表明,阿联酋正试图以折价抢占市场份额。
尽管目前出售的原油总量仍远低于战前水平,但阿联酋正逐步增加经霍尔木兹海峡运输的原油流量,从而为当前仍然缺乏中东原油供应的市场带来额外供给。
媒体对油轮运输情况的追踪数据显示,5月份阿联酋可观测到的原油出口流量约为每日260万桶。这一增长很可能得益于部分原油油轮成功通过霍尔木兹海峡,同时还有部分原油通过地下输油管道输送至富查伊拉港后再出口。
据悉,ADNOC目前已运营一条长252英里、日输油能力150万桶的管道。这条管道在过去几个月霍尔木兹海峡航运因中东局势梗阻之际成为阿联酋的“能源生命线”。但该管道的运力尚不足其正常出口量的一半,严重制约了阿联酋的石油收入。
因此,ADNOC正加速建设一条从内陆油田通往富查伊拉港的输油管道。由于中东战争,阿联酋加快了该项目的建设速度。该管道预计将于2027年投入运营。新管道则将使ADNOC通过富查伊拉港口的出口能力翻倍,使阿联酋绕过霍尔木兹海峡的总出口能力达到每日300万桶。ADNOC首席执行官苏尔坦·艾哈迈德·贾比尔上月表示,阿联酋已完成第二条绕过霍尔木兹海峡输油管道近50%的建设。
这一新管道的扩建计划与阿联酋退出石油输出国组织的决定密切相关。在摆脱了OPEC的产量限制后,阿联酋已明确表示将提高产量,以捕捉战争带来的需求增量。即便霍尔木兹海峡日后恢复通航,富查伊拉港的扩容也将为阿联酋提供更灵活的出口选择,增强其全球石油市场的议价能力。
2026年4月28日,阿联酋突然宣布自5月1日起正式退出石油输出国组织及“OPEC+”机制,终结了近60年的成员国身份。阿联酋政府
对于阿联酋而言,扩大绕行能力不仅是商业决策,更是国家安全战略的核心组成部分。现有管道虽未被直接攻击,但其两端的设施均已遭到伊朗无人机和多次袭击的破坏,起点端位于哈布尚附近的一处天然气处理设施遭伊朗无人机击中;终点端富查伊拉港在冲突中多次遇袭,曾暂时中断发货。这些事件表明,单一通道即便绕开霍尔木兹,其基础设施本身仍是脆弱环节。因此,扩建不仅是增加容量,更包括对管道沿线及港口设施的冗余设计和防护升级。
但与此同时,中东战火重燃可能会令该地区的原油出口再次受阻。受中东局势影响,截至发稿,布伦特原油期货涨超3%,报96.40美元/桶;WTI原油期货涨近4%,报94.03美元/桶。
消息面上,以色列国防军6月7日空袭黎巴嫩首都贝鲁特南郊,伊朗于当晚向以色列发射多轮导弹作为回应。6月8日凌晨,以军发表
伊朗伊斯兰革命卫队6月8日发表
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