回看 Taycan 近七年前的首发，保时捷 CEO 迈克尔 · 莱特斯认为，Taycan 可能来得太早了。

　　保时捷的其他产品线也在面临调整。第一代 Macan 将于今年夏季停产，基于奥迪 Q5 打造、采用新名称的继任车型预计 2028 年推出。Macan 继任车型将提供燃油和插混版本，Panamera 和卡宴也会在 2030 年代继续保留传统动力形式。此外，燃油版 718 双门跑车和敞篷跑车去年年底停产后，未来也将重新回归。

　　至于 911，保时捷已经为 911 引入混动技术，但不会继续推进到纯电版本。莱特斯明确排除了纯电 911 的可能，保时捷接下来更希望依靠更清洁的燃油和混动技术，让 911 在排放法规日益严格的环境下延续下去。