在电动汽车需求持续放缓的背景下，通用汽车进一步收缩其电池制造版图。韩国电池制造商三星SDI周二宣布，将终止与通用汽车在美国印第安纳州的电池合资协议，并收购通用所持的全部股权，将该工厂变为自身在北美首个独立制造基地。

　　根据三星SDI的监管文件及

　　三星SDI在

　　通用汽车此番淡出电池制造，是其长期战略回调的最新一步。此前，该公司曾希望在2025年实现美国年销百万辆电动汽车的目标，但实际需求远逊预期。加上特朗普政府取消每辆7500美元的联邦购车税收抵免，通用已对电动汽车项目累计减记110亿美元。

　　通用还向另一韩国合作伙伴LG新能源出售了另一家计划中电池工厂的股份，并将底特律郊区一家组装厂改造为生产大型燃油卡车和SUV。通用在田纳西州与LG能源合营的Ultium Cells工厂，也已开始将部分产能转向固定储能电池。

　　尽管如此，双方并未完全“分手”。三星SDI同日透露，已与通用汽车签署协议，将联合开发下一代棱柱形电池，具备高能量密度和快速充电能力，用于通用未来的电动车型。三星SDI表示：“这一决定反映了变化的市场环境，同时保留了我们与通用的战略关系。在这座工厂，我们将既与通用为未来电动车时代共同努力，也积极应对美国储能系统需求。”

　　目前，电动汽车仅占通用汽车总销量的约5%，而油电混合动力车型在美国市场表现更为强劲。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉坚称，公司仍致力于开发电动车，但必须顺应市场需求来调整生产节奏，目前通用已累计投入350亿美元用于自动驾驶和电动汽车研发。

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