国泰海通:估值启动与回落领先供需关系 锂电池行业具备良好配置价值

发布时间:2026-09-14 16:12

  国泰海通发布研报称,从2020年至2024年锂电池行业紧缺到过剩的完整周期看,估值启动与回落往往领先供需关系。鉴于当前市场对2027年行业可能增速放缓的担忧,部分龙头板块估值已回落历史较低水平,业绩增速与估值适配度高,已经具备良好配置价值。

  2009年1月,我国启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,通过财政补贴推动新能源汽车在公交、出租、公务、市政、邮政等领域的示范运行,新能源汽车产业发展拉开序幕。2016年12月,

  随着下游新能源汽车市场的爆发式增长,锂电池行业进入产能扩张高峰期,2021-2023年国内扩产项目总投资规模均超3000亿元。进入2023年,伴随下游需求增速放缓,叠加前期大规模扩产的产能陆续释放,行业逐步进入产能过剩阶段。2024年,国内锂电池新增规划产能约590GWh,同比下降60%;投资总额超1800亿元,同比下降68%,资本开支显著收缩。

  2020年新能源车销量快速爬升,市场给予锂电池行业高成长溢价,宁德时代PE-TTM从2020年3月的54倍飙升至2021年最高点的287倍。随着2022年市场提前反应增速见顶供需关系反转,板块进入估值收缩期,至2023年宁德时代PE-TTM到2023年底15倍的历史极端分位。进入2024年,国内汽车以旧换新政策加码新能源补贴刺激国内新能源销量,业绩带动估值修复。从复盘上看,板块启动往往领先供需关系和业绩报表,基金持仓经历从抱团到撤离再到结构调仓,增配高度集中于宁德时代等具备业绩兑现度的行业龙头。

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