从发布会命名不难看出，本次的绝对主角是享界 G9—— 这也是鸿蒙智行旗下的首款硬派 SUV。

　　当然，享界 G9 虽是重头戏，却并非独角戏，余承东还带来了智界 RX、问界 M6 新版本和享界 V8，更有 One more thing。

　　作为继 S9 与 S9T 之后的第三款力作，享界 G9 定位“科技豪华硬派 SUV”，并致力于“重塑豪华硬派新标杆”。

　　据北汽董事长张建勇透露，当时他和余承东提出享界一定要做一款不一样的豪华硬派 SUV，两人一拍即合，不到 3 分钟便很快达成了共识，因此享界 G9 凝聚了两大巨头的核心优势。

　　一面是北汽 68 年越野制造沉淀、1340 余项越野专利与近 60 亿公里实测数据的深厚积累；一面是华为全栈技术赋能、黑科技加持与旗舰体验的全面落地。

　　外观方面，享界 G9 主打“硬派之姿，气贯长虹”，尺寸堪称庞然大物 —— 长 5377mm、宽 2050mm、高 1897mm，轴距达到 3160mm。

　　设计语言延续了享界“星际汽车”的理念，前脸以鸿蒙映像灯组点睛，搭载双百万像素全彩智慧投影大灯；尾部则以星环尾灯遥相呼应，门把手则是全新摘星门把手。

　　作为硬派越野车，通过性是基本功，享界 G9 标准离地间隙 205mm、最高离地间隙 285mm、接近角 23.5°、离去角 26°。

　　全车历经 100 余项细节优化，最终将风阻系数压低至 0.279，相比优化前气动阻力降低 83cts，直接换来续航里程 58.1km 的提升。

　　轮毂的选择也较为丰富，不仅有全新六芒星轮毂，还有 20 英寸 AT 胎，另有后挂式全尺寸备胎套装可选。

　　设计层面，享界 G9 采用“一车双境”的全新美学理念，官方注解是“豪华是都市日常，硬派是山河本色”。

　　外饰提供 5 款寰宇色系：墨岭绿、旷野金、寰宇红、极地灰、曜石黑；内饰则提供云沙蓝、雅丹棕、橄榄灰、星辉紫 4 种配色可选。

　　既然是硬派越野，底盘的硬核程度自然是重中之重。享界 G9 在这方面首发华为全地形途灵平台，配备双阀连续可变阻尼减振器，搭配集中供气式双腔空悬。

　　首发三项黑科技：鸿蒙智行智能全地形系统、800V 全主动可断开稳定杆、自适应差速锁，同时搭配华为智擎 800V 高效动力平台。

　　具体来看，鸿蒙智行智能全地形系统，能做到自主识别地形、智能调节底盘参数，覆盖湿滑、雪地、沙地、泥地、崎岖、涉水多个模式。

　　华为智擎 800V 高压碳化硅动力平台，双电机最大输出功率 437kW，最大单轮轮端扭矩高达 5000Nm，全系标配四驱驱动系统，实现更精准的蠕行越障控制技术。

　　全系搭载 800V 华为巨鲸电池平台，提供纯电、增程两种选择, 其中纯电版配备 120kWh 电池包，CLTC 纯电续航最高达 728km。

　　安全方面，余承东再度强调“安全是最大的豪华”，享界 G9 采用 100% 潜艇级热成型钢，一体化铝合金压铸工艺，打造 720° 笼式堡垒。

　　搭载全维防碰撞系统 CAS 5.0，带来全时域、全时速、全方向、全天候、全目标、全场景的超全感知能力，既有五重车门解锁冗余设计，也有 11 气囊旗舰配置。

　　通信安全是第三重防线 天地网联，行业首发全新车车互联通信，配备集成式车载对讲机，最远对讲距离可达 10 公里。

　　在安全之上，享界 G9 还注重“健康”，搭载 ALPS 健康座舱系统，采用创新可吸附降解材料。

　　可选车载制氧系统，制氧能力获得国标 A 级认证，急速制氧，车内富氧浓度 15 分钟恢复正常，提供弥散式、鼻吸式双重供氧模式。

　　智能方面，享界 G9 的目标是让硬派更智能，内置内嵌式一体寰宇三联屏，配合鸿蒙智行的专属座舱和专属界面。

　　中岛区域设计了个性拉手，分区实体按键布局清晰；三联屏下方设有 IP 台座舱操控区，车顶处则专门设置了户外拓展按键区。

　　值得一提的是，余承东宣布，享界 G9 是首款 L3 级自动驾驶架构设计的豪华硬派 SUV，搭载全向立体融合感知系统，全车 38 个高精度传感器。

　　空间方面，享界 G9 追求的是“自在”，提供五座版和六座版可选，搭载全新双维按摩主驾座椅，并支持主动侧翼支撑，全系标配前排双零重力座椅，支持通风、加热、按摩等，六座版全车满配 4 个零重力座椅。

　　搭载隐藏式遮蔽地轨、静谧中央气源系统，配备智能隐私光幕玻璃、侧窗遮阳帘等；三排最大躺倒角度可达 126°，支持电动调节。

　　全系标配压缩机车载冰箱，其中五座版后排配备 10.3L 收纳抽屉，六座版后备箱储物空间达 370L，三排放倒后行李箱容积达 1198L，可容纳 7 个 28 英寸行李箱；五座版后备箱储物空间达 978L，二排电动折叠后容积拓展至 2058L，一二排折叠成床；此外纯电版具备 128L 前备箱空间，全系搭载 34L 尾门后挂式储物箱。

　　享界 G9 正式发布之后，余承东紧接着预告了另一款新车 —— 智界 RX。宣称“彰显 X 的气场”。

　　配备超宽鸳鸯胎，前胎宽 255mm，后胎宽 275mm，具有专属飞翼气动设计和大尺寸主动扩散器，前车灯为会眨眼的星眸大灯，拥有迎宾、充电、语音专属灯效。

　　采用首创纳米级仿生结构变色车漆，提供闪蝶蓝、星玫粉、钛空银、极光绿、曜石黑与暖云白六款车色。

　　首发华为智擎新一代高性能电驱，底盘采用虚拟主销四球头全铝双叉臂 + 五连杆独立悬架，和双腔空气悬架 + 双阀连续可变阻尼减振器。

　　在搭载智慧电动门之余，还配备创新智能环抱座椅和创新双目后视镜，同时还有随动中控屏和创新电动隔层遮阳帘。

　　除了享界 G9 和智界 RX 两款新车，余承东还推出了问界 M6 的两个增程新版本，分别是 Max 四驱版和 Max+ 长续航版。

　　Max 四驱版搭载 37kWh 电池包，CLTC 纯电续航 235km，搭载双电机四驱、连续可变阻尼减振器，采用共光路舱内激光雷达，售价 23.98 万元。

　　Max+ 长续航版搭载 53.4kWh 电池包，CLTC 纯电续航 355km，搭载连续可变阻尼减振器 + 空气悬架，采用单电机后驱，售价 25.98 万元。

　　谈及鸿蒙智行的 MPV 车型，此前已经发布了定位超豪华的尊界 V800/V680，和定位“宜商宜家”的智界 V9。

　　诚然这场发布会名为“享界 G9 及鸿蒙智行新品发布会”，但在最后时刻，余承东带来了惊喜的 One more thing ——全球首款阔直板手机华为 Pura X View。

　　作为“全新阔直板”，华为 Pura X View 是业界最高屏占比直屏手机，达到 96.1%，采用极窄四等边设计，黑边低至 1.05mm。

　　厚度约 6.68mm、重约 201g，内置了 7000mAh 电池，支持阔感观剧、阔感阅读、阔感游戏和阔感办公等功能。

　　余承东已然明确，该机将首发搭载鸿蒙 HarmonyOS 7 系统，而到目前为止，HarmonyOS 6 终端设备数突破 8000 万。

　　简单梳理一下：享界 G9 正式上市，智界 RX 首次亮相，问界 M6 新增版本，享界 V8 短暂露脸，华为 Pura X view 惊喜登场。

　　值得关注的是，从工信部申报信息来看，鸿蒙智行手中还握着两张改款牌 —— 问界 M8 与智界 R7。

　　以及种种迹象表明，华为在下个月至少将举行两场发布会，届时 Mate XT2、Mate 90 系列等一大波新品有望相继登场。

　　特别

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