今日，乘联分会初步统计数据显示，8 月 1-31 日，全国乘用车市场零售 162.6 万辆，，较上月同期增长 11%，今年以来乘用车累计零售 1,179.9 万辆，同比下降 20%；8 月 1-31 日, 全国乘用车厂商批发 236.9 万辆，同比去年 8 月同期下降 5%，较上月同期增长 5%，今年以来乘用车累计批发 1,717.9 万辆，同比下降 5%。

　　8 月第一周全国乘用车市场日均零售 3.5 万辆，同比去年 8 月同期下降 22%，较上月同期下降 3%。

　　8 月第二周全国乘用车市场日均零售 4.4 万辆，同比去年 8 月同期下降 22%，较上月同期增长 2%。

　　8 月第三周全国乘用车市场日均零售 4.7 万辆，同比去年 8 月同期下降 22%，较上月同期下降 4%。

　　8 月第四周全国乘用车市场日均零售 8.4 万辆，同比去年 8 月同期下降 15%，较上月同期增长 37%。

　　初步统计，8 月 1-31 日，全国乘用车新能源市场零售 106.9 万辆，同比去年 8 月同期下降 4%，较上月同期增长 12%，今年以来乘用车新能源市场累计零售 673.7 万辆，同比去年 8 月同期下降 11%；8 月 1-31 日，全国乘用车厂商新能源批发 150.6 万辆，同比去年 8 月同期增长 16%，较上月同期增长 4%，今年以来乘用车厂商新能源批发累计 975.4 万辆，同比增长 9%。

　　渗透率：8 月 1-31 日，全国乘用车市场新能源零售渗透率 65.7%；8 月 1-31 日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率 63.6%。

　　生产：8 月第一至四周，全国纯燃料轻型车生产 40.6 万辆，同比去年 8 月同期下降 56%，较上月同期下降 4%；8 月第一至四周混合动力与插混总体生产 38.6 万辆，同比去年 8 月同期下降 17%，较上月同期增长 4%。

　　公告称8 月车市处于底部蓄力修复阶段，随着各项稳消费政策逐步落地，叠加基数逐步改善，乘用车市场降幅将稳步收窄，行业正式进入价值驱动、结构优化的成熟发展阶段，为传统“金九银十”行情铺垫蓄力。

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