宝马豪华车型产品经理约翰 · 凯利在新一代 X5 车系发布会上透露,iX5 的 EPA 预估续航里程有望达到大约 724 公里。“这款车采用了第六代技术,对于这样的车型来说,这个成绩确实非常出色。”
宝马 X5 项目负责人迈克尔 · 阿勒斯在中解释,宝马认为 644 公里是消费者不再担心续航不足的门槛。将续航里程提高到 724 公里,可以为高速行驶、开空调等增加能耗的驾驶习惯留出余量。
过去,EPA 续航超过 644 公里的电动车寥寥无几。随着宝马新世代纯电动车型陆续推出,达到这一续航水平的车型也越来越多。其中,iX3 的 EPA 续航里程为 700 公里,上个月公布续航成绩的 i3 更是达到 753 公里。
iX5 的续航表现离不开大容量电池组。新车搭载容量高达 144kWh 的电池组,不仅创下宝马量产车型的电池容量纪录,也跻身 SUV 车型中容量最大的电池组之列。iX5 与 iX3、i3 采用相同数量的电芯,排列方式也基本一致,电芯高度增加 25mm,进一步提高了电池组容量。具体来说,iX5 使用 46120 规格圆柱电芯,iX3 和 i3 则使用 4695 规格电芯。
充电方面,宝马称 iX5 支持最高 460kW 充电功率,电量从 10% 充至 80% 仅需 22 分钟。据了解,新车计划于 2027 年第一季度上市。
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