2003年，我从甘肃武威来到山东滨州。从第一条电解铝产线到第一条氧化铝产线，再到如今首条轻量化产线的高速运转，我亲历了滨州铝业从粗老笨重到轻装起步、展翅高飞的蝶变。

　　“世界铝业看中国，中国铝业看滨州”，这背后是滨州氧化铝、电解铝、铝材产量的硬实力。但作为老铝业人，我也看到隐忧：产业链条短，初级产品占比过重，规模优势难掩附加值低的困局。

　　山东宏星轻合金有限公司由魏桥创业集团投资建设。作为魏桥轻量化基地的组成部分，该项目是在原邹平一电、二电拆除基础上实施的新建工程，未新增用地。当我参与建设时，深知这场“腾笼换鸟”的重量——这里将建成全流程汽车轻量化基地，更承载着我们攀登铝材科技高峰的使命。

　　轻量化意味着双重突破：一是告别铝棒等中间品，冲击高附加值终端部件；二是以铝合金替代钢材为汽车“瘦身”，在确保强度与安全的前提下，实现减重降耗。

　　2023年底，魏桥创业集团发布6款系列铝合金新材料，在全球首次实现铝合金材料中强度、韧性和服役性的同步提高。这些铝合金新材料可以应用到汽车全身，在保证安全性和成本控制的条件下，实现比现有铝制车身减重20%，油车百公里油耗降低1升左右，电动汽车行驶里程增加20%，打破材料越硬越脆、越薄越脆的“魔咒”。

　　这5年来的转型升级，彻底颠覆了过去铝厂烟熏火燎、“脏乱差”的旧形象。如今，走进我们的车间，到处是洁净明亮的环境、高效运转的智能化设备。我们还引入了AI技术，自动化、智能化程度大幅提升，用“智慧大脑”驱动生产线高效运行。

　　如今，轻量化技术正在不断突破想象边界。期待开启下一段“铝途”，让滨州铝业锻造的“轻骨”支撑起万物向新的时代重量。