装载设计方面，该船舶配置14 层汽车装载甲板，其中包含 5 层液压活动甲板。同时，全船配备 16 套液压动力活动坡道与 2 层液压升降甲板，大幅提升车辆装卸作业效率与运行稳定性，可充分适配全球远洋汽车滚装贸易的多元化运营需求，适配性与实用性极强。

　　通过不断总结经验，优化建造流程，该船在建造过程中创造了新“亮点”：一是出坞后 15 天即顺利实现主机动车，生产效率创新高；二是首次加装光伏发电系统，出航前已完成全套光伏安保系统调试。