多场景记忆泊车：支持地下停车场、停车楼、地面停车场等场景的路线记忆，支持跨楼层记忆和巡航，场景连续性强。

　　新增在车位就能直接开启辅助驾驶，最终由辅助驾驶泊入终点车位，全程由辅助驾驶系统处理识别闸机抬杆、辅助掉头、环岛通行、辅助进入待转区等场景，实现停车场、内部路、公共道路的多场景覆盖、多路段连接。

　　采用“摄像头 + 毫米波雷达 + 激光雷达”融合感知，当 AEB 制动无法完全避免碰撞时，系统会在 80-130km/h 速度区间内，自动触发转向避让，形成“刹车优先、转向补位”的双重防护，进一步降低碰撞风险。

　　通过整车感知系统，实时扫描前方 20m 路面，识别车辆前方障碍物，依据识别结果及当前车速计算经过障碍物的目标阻尼及目标阻尼施加时间，结合毫秒级悬架响应速度，实现阻尼提前调节。

　　当捕捉到路况信息后，如遇到颠簸或坑洼路面时，可降低阻尼使悬架变软，高效吸收路面颠簸带来的弹跳，有效缓解驾乘人员的颠簸感，尤其能降低长途出行时的晕车概率；并能增强车辆操控稳定性，如过弯时抑制车身侧倾，经过减速带等路况时减少车身俯仰。

　　特别

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