7 月 1 日开始，我国将实施一批新的汽车安全碰撞新国标。其中新国标中，采用的侧面碰撞台车质量从 950 公斤大幅提升至 1400 公斤。也就是说，7 月 1 日以后上市的新车都必须经受住这个“重量级”大家伙的侧面碰撞考验。

　　中国汽车技术研究中心首席专家孟宪明介绍，新国标中采用更严苛的侧面碰撞移动壁障，这是更贴近现实侧撞事故的车辆特征，这也意味着中国汽车侧面安全碰撞“底线”被大幅提升。

　　不仅如此，在新国标

　　报道称，7 月 1 日开始实施的新国标还有

　　专家表示，碰撞台车重量的增加对车辆尾部撞击后的安全性提出了更高的要求。汽车后碰新国标更关键的变化在撞击后的考核表现。在技术要求方面，在原标准燃油泄漏要求的基础上更新了蓄电池、车辆起火的要求，并将燃油泄漏监测从全程均值管控改为前 5 分钟严控。