摩根士丹利发布研报称，吉利汽车受益于良好的高端化与海外市场产品组合，预计将锚定第二季度的利润增长，从而抵消国内为消化渠道库存而受到压抑的销量表现。该行重申吉利汽车的“增持”评级，目标价维持28港元。该行预期其盈利上行周期将逆转行业的下行周期，随着新车型推出及海外市场规模翻倍以上增长，盈利增势有望延续至下半年。

　　该行估计，吉利汽车第二季度净利润将达48亿至50亿元人民币，季度营收料达870亿元人民币，意味着平均售价按季扩张3%。第二季度出货量料按季及同比增1%至70万辆，但结构发生重大变化，其中出口同比大增188%，推动出口占比达到创纪录的38%。由于出口毛利率较国内销售高出约5至7个百分点，优良的组合将成为显著的盈利桥梁，预计单车利润将从第一季度的5,900元人民币提升至6,800元人民币。

　　大摩表示，随着近期新车推出及下半年密集的产品线，销量增长将在下半年加速，预计下半年海外销量将同比增长120%至130%，使海外占比达到30%至35%。此外，欧盟潜在对中国制插电式混合动力车征收关税的风险敞口仅占集团总销量约2%，属于可控范围。

　　特别

　　王朔说：“中国有一个怪象：家里越是穷的，亲戚之间只在过年走动；家里越是富裕的，亲戚之间经常相互帮衬，家族越来越兴旺！”

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