矿业巨头必和必拓与代表西澳大利亚黑德兰港工人的工会周二在谈判中取得进展。不过，双方当天结束谈判时仍未达成协议，工会表示，谈判将于下周继续进行。

　　据悉，“三方联合港口工会联盟”在一份

　　黑德兰港是全球最大的铁矿石装运港之一，也是澳大利亚最大的铁矿石出口港。该港口连接着必和必拓位于皮尔巴拉地区的多个矿山，并承担其在西澳大利亚州全部铁矿石出口业务。数据显示，每天约有价值8000万澳元的必和必拓铁矿石产品经由该港口运输。黑德兰港运营一旦受到干扰，造成的经济损失可能相当巨大，同时还将给全球铁矿石供应链带来压力。

　　作为全球市值最大的矿业公司，必和必拓已经与代表约450名操作员和维护工人的工会进行了超过7个月的谈判，旨在达成一份为期四年的企业劳资协议。根据工会估计，上周四，必和必拓黑德兰港铁矿石业务中“超过100名”员工进行了8小时停工。此前，代表三个工会的联合港口工会联盟曾预计，参与此次行动的员工人数可能达到200人。

　　必和必拓此前在一份

　　持有必和必拓股票的的澳大利亚投资公司Argo Investments投资组合经理安迪·福斯特表示：“目前来看，这似乎并没有对运营造成太大影响。如果事态开始导致进一步行动以及更多生产中断，显然会令人担忧。”不过他补充称，目前来看，影响似乎仍然受到控制，而且必和必拓似乎有信心最终能够达成协议。

　　代表皮尔巴拉港口电气工人的西澳电工联盟估计，其为450名员工争取的平均额外薪资要求为每人2.5万澳元。ETU在一份

　　该工会的分析发现，尽管必和必拓铁矿石业务持续增长，且偏远及地区性区域的生活成本不断上升，但过去五至六年间，该公司长期员工的工资水平基本停滞不前。该工会表示：“相比之下，新员工为了吸引他们到矿区工作，往往会获得更高的薪酬待遇，这造成了一种双层员工结构——经验价值被低估，公平性也受到削弱。”

　　上周，负责维护必和必拓西澳大利亚皮尔巴拉地区高压电力网络的电工以压倒性多数支持举行罢工行动，进一步加剧了当地劳资紧张局势。这些电工将于周四与必和必拓举行谈判。