当地时间周四，本田与美国电池初创公司 QuantumScape 宣布，双方将合作开发面向纯电车型及其他领域的

　　本田在长期低调评估 QuantumScape 的技术后，决定开展公开合作，并把研发推进到下一阶段。QuantumScape 公布，双方签署的“联合研究协议”包含一项多年计划，重点开发固态电池及配套制造工艺。

　　固态电池用固态电解质取代传统液态电解质，常被视为电池技术的“圣杯”。理论上，固态电池比目前纯电车型普遍采用的锂离子电池更安全，充电速度更快，能量密度也更高。不过，固态电池实现商业化的难度一直很大。

　　今年早些时候，QuantumScape 在圣何塞一条全自动生产线上启动锂金属电芯试生产，取得重要进展。QuantumScape 无意成为传统电池供应商，而是计划向汽车制造商授权知识产权和制造工艺，由汽车制造商自行生产电芯。值得一提的是，大众汽车集团也是 QuantumScape 的合作伙伴和投资者。

　　汽车行业关注固态电池已有多年。丰田早在 2010 年就开始宣传相关投资，通用汽车正在电池实验室测试固态电芯，本田也一直推进固态电池研发，并曾对未来产品作出相当激进的预测。

　　本田 2024 年表示，与现有电芯相比，固态电池体积可缩小 50%，重量可减轻 35%，制造成本可降低 25%，单次充电续航可达到约 1000 公里。不过，本田后来取消了即将推出的 0 系列平台，并重新调整纯电车型计划。本田还预计，到 2040 年，搭载固态电池的纯电车型单次充电续航可达到约 1250 公里。