纯电也不是下一代 MX-5 唯一的发展方向。新车预计还会提供马自达全新 2.5 升 Skyactiv-Z 四缸发动机。只要不会牺牲轻量化优势，马自达也可能导入混动系统，最大功率有望达到 164kW。

　　不同动力系统最终如何共用同一代车型，目前仍未揭晓。下一代 MX-5 最早也要到 2028 年才会亮相，意味着 2015 年问世的现款 ND 车型将拥有长达十余年的生命周期。

　　马自达准备推出的新跑车并不只有下一代 MX-5，一款定位更高的旗舰跑车也在计划之中。毛笼胜弘称：“我希望马自达拥有一款‘英雄车型’，一款能够完美体现品牌价值的真正旗舰车型。”

　　毛笼胜弘表示，MX-5 将继续满足车迷对亲民驾驶乐趣的需求，但品牌在高端产品阵容中仍然缺少一款足够特别的车型。这款神秘旗舰不会以销量为主要目标，甚至可能主要依靠手工方式生产。