民航上海审定中心昨日宣布，民航上海航空器适航审定中心试飞团队近期在多地顺利完成多架次 C909 飞机 RNP AR 审定试飞工作。

　　本次审定试飞由上海审定中心试飞团队在平原、高原及高高原分阶段组织实施，试验验证了该机型在高精度导航、复杂地形运行等方面的关键性能。

　　该技术利用飞机自身机载导航设备和全球导航卫星系统沿预先定义的航迹精确飞行，无需依赖陆基导航台引导起降。

　　相比传统仪表着陆系统，RNP AR 进近无需地面导航设施即可引导航空器精密进近，且飞行程序保护区更小，可在严格空域限制下选择更优、更安全的飞行航迹。

　　对于地形复杂的高原、高高原机场，RNP AR 程序能够有效绕开障碍物、降低运行标准，大幅减少天气原因导致的航班延误和返航。

　　注：C909 飞机原名 ARJ21，2024 年 11 月在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞宣布为其增加商业名称 C909，统一飞机产品名称为“商飞 + 型号”的形式。

　　C909 是我国自主研制的 90 座级中短程涡扇支线客机，对高温、高原、短窄跑道等运行环境具备良好的适应性。C909 自 2016 年投入商业运营以来，截至 2026 年 6 月已累计交付 186 架，占国内支线%。

　　此次 RNP AR 审定试飞的顺利完成，为 C909 飞机后续适航取证和航线拓展提供了重要支撑。

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