10月13日，上海市政府办公厅发布

　　根据国家能源局的统计数据，截至今年6月底，全国已建成投运新型储能装机规模达1.53亿千瓦/3.96亿千瓦时，上半年新增装机1700万千瓦，累计规模同比增长61%。从“十四五”初期的300万千瓦到如今的1.53亿千瓦，新型储能实现了超过40倍的增长。

　　多位行业专家一致认为，经历持续多年的规模化建设，我国新型储能产业完成阶段性规模积累，产业发展逻辑正发生转变。2026年以来，告别单一的政策驱动与规模扩张模式，新型储能行业竞争规则、市场需求结构、项目收益模式全面迭代，正式进入市场化择优、价值优先、质量为王的全新发展阶段。

　　今年7月，国家发展改革委、国家能源局联合发布

　　东莞证券指出，随着全球各地区能源转型战略纵深推进，新能源占比快速提升、电网基础设施相对薄弱、AI数据中心爆发带动电力需求激增，以及油气价格飙升推升储能需求，共同驱动海外新型储能装机规模延续高速增长。在政策驱动、需求爆发、供需格局优化与新技术路线突破的共同推动下储能行业景气持续上行。建议关注储能电芯、核心材料、PCS与系统集成环节的头部企业。

　　比亚迪股份：今年2月，比亚迪发布消息称，在固态电池领域公司进行了多路线探索，其中硫化物固态电池有望在电池寿命、快充等领域实现突破，是重要的技术方向。从当前的研发趋势来看，硫化物固态电池有望2027年实现小批量生产。

　　瑞浦兰均：今年上半年，瑞浦兰钧共销售42.7 GWh锂电池产品。其中，动力电池出货15.5 GWh，同比增长14.8%，产品收入同比增长29.8%；储能电池出货27.2 GWh，同比增长43.9%，产品收入同比增长81.5%。根据SNE最新数据，2026年1-8月，瑞浦兰钧以20.3 GWh的动力电池装车量位列全球第十，同比增长126.3%，是TOP10中增速最快的企业；市占率达到2.4%，较上年同期的1.3%明显提升。

　　中创新航：今年上半年，中创新航实现营业收入270.84亿元，同比增长65%；归母净利润9.35亿元，同比大幅增长100.7%。分业务看，动力电池业务收入为165.06亿元，同比增长54.8%；储能及其他业务收入同比大增83.8%，增速远超动力电池业务，收入占比已接近四成。

　　特别

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