特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克昨天宣布，公司计划在逐步停产 Cybertruck。这款造型前卫、采用不锈钢车身的纯电皮卡，从发布会上车窗意外开裂开始便风波不断，最终将在

　　Cybertruck 从首次亮相到正式交付花了四年时间，但到明年停产时，实际销售时间却只有三年半。

　　路透社今天发表的回顾了 Cybertruck 的发展历程。其中指出，有五件事尤其值得关注：

　　2019 年 11 月 21 日，马斯克在加州霍桑的特斯拉设计工作室首次发布 Cybertruck。

　　为了证明车窗玻璃不会碎裂，马斯克安排了金属球撞击测试，没想到两块车窗玻璃都被砸出了裂纹，现场演示的迅速在网上疯传。

　　马斯克事后在 X 发文解释道：“没错。之前拿大锤砸车门时震裂了玻璃底部，所以钢球才没有弹开。应该先用钢球砸车窗，再拿大锤砸车门。下次吧……”

　　2023 年 11 月的交付活动上，特斯拉再次挑战车窗测试。首席设计师弗朗茨 · 冯 · 霍尔茨豪森向装甲玻璃扔出一颗棒球，这次玻璃没有破裂。

　　Cybertruck 采用亮面不锈钢车身，特斯拉宣称车身具有防弹能力，外观设计则受到电影

　　马斯克最初还称，Cybertruck 将采用与 SpaceX 星舰火箭相同的超硬冷轧不锈钢合金，但两款产品最终使用的是配方接近、略有区别的合金。

　　Cybertruck 最初只需支付 100 美元订金便可预订，订金可退。2019 年 11 月 23 日，马斯克宣布预订量达到 14.6 万份；几天后又宣称新车发布仅五天便收到 25 万份预订单。

　　不过，预订者可以随时退还订金，也没有必须购车的义务。部分预订者甚至在 eBay 上出售自己的排队名额，开价从 1,000 美元到 8,000 美元不等。

　　马斯克在 2019 年 11 月发布 Cybertruck 时称，新车将于2021 年底投产。但到了 2021 年 8 月，特斯拉悄悄将投产时间推迟至 2022 年，仅在预订页面添加了一条说明。

　　2023 年 7 月，首辆 Cybertruck 在得克萨斯超级工厂下线，但特斯拉后来澄清，当时只是试生产。同年 11 月 30 日，特斯拉终于在得克萨斯工厂举行正式交付活动。

　　2019 年发布时，特斯拉公布的 Cybertruck 售价分别为单电机版 39,900 美元、双电机版 49,900 美元、三电机旗舰版 69,900 美元。

　　到了 2023 年底，入门版起售价涨至 60,990 美元。

　　2026 年 2 月，特斯拉推出售价 59,990 美元的双电机四驱版，成为 Cybertruck 上市的史低价格。马斯克当时强调，这个价格“只在接下来的 10 天有效”。随后，3 月价格涨至 69,990 美元，8 月又涨至 74,990 美元。

　　马斯克宣布逐步停产的前一天，新车再次涨价：双电机四驱版升至 82,490 美元，Premium 版升至 92,490 美元，Cyberbeast 版则达到 102,490 美元。

　　根据美国国家公路交通安全管理局的数据，Cybertruck 自 2023 年底上市以来累计经历 11 次召回。部分故障需要车主将车辆送修，也有一些问题可以通过 OTA 软件更新解决。

　　2024 年 1 月，特斯拉因警示灯显示字体存在问题，召回超过 219 万辆汽车，Cybertruck 也受到影响。

　　同年 4 月，特斯拉又因加速踏板盖板可能松脱并卡在车内饰板中，召回 3878 辆 Cybertruck。

　　2025 年 3 月，特斯拉再次召回 46096 辆 Cybertruck，原因是灯条存在分层、脱落的风险。