据港交所6月23日披露，MOMENTA GLOBAL LIMITED-W通过港交所主板上市聆讯，中金公司、Deutsche Bank为其联席保荐人。

　　据招股书，该公司是一家领先的自动驾驶公司，在技术进步及商业成就等方面均处于领先地位。根据灼识咨询的资料，无论是以截至2026年2月28日止过去十二个月搭载该公司城市NOA解决方案的车辆销量，还是以截至2026年2月28日搭载该公司城市NOA解决方案的累计量产车型款数计算，该公司在全球所有独立智能驾驶解决方案提供商中均排名第一。根据灼识咨询的资料，于2025年，该公司为中国L2级辅助驾驶解决方案市场前五大参与者之一，且为全球同一市场前十大参与者之一。

　　该公司专注于开发及商业化智能驾驶技术，以提升出行于物流领域的安全性和效率，具体包括通过量产车解决方案以及规模化自动驾驶出行应用来实现。该公司目前正处于部署L3╱L4级自动驾驶解决方案的早期阶段，并正持续向更高级别的自动化演进。

　　该公司提供两种解决方案：于量产车部署该公司的解决方案及发展可规模化无人驾驶出行与物流业务，有望拓展至自动驾驶货运车及自动驾驶卡车服务。于往绩记录期间，来自自动驾驶出租车服务解决方案的收入对该公司的总收入而言并不重大，原因是该等解决方案仍处于变现的早期阶段。L2级辅助驾驶根据自动化程度可分为L2级-ADAS、L2级-高速NOA及L2级-城市NOA三类。于2025年按销量计，独立解决方案提供商在全球及中国L2级-高速NOA及L2级-城市NOA解决方案市场中的占比分别为28.3%及33.4%。该公司的量产车解决方案主要集中于城市NOA分部的辅助驾驶。

　　尽管量产车解决方案与自动驾驶出租车服务解决方案各自独立运营，该公司仍致力于促进两者之间的互动，以推动该公司的一个飞轮，两条腿策略。此策略形成一个加速技术进化的飞轮，支持该公司最终实现可规模化完全自动驾驶。根据灼识咨询的资料，该公司是全球首家采用两条腿策略，并在规模化应用中验证其商业可行性的企业。

　　多年来，该公司实现了一系列行业首创，重新定义了量产智能驾驶解决方案的能力边界。根据灼识咨询的资料，该公司于2023年成为首家在量产乘用车中部署深度学习规划算法的公司。根据同一

　　截至2025年12月31日，该公司累计获得170款车型定点，包括已进入正式量产的68款车型，智能驾驶解决方案在量产车辆上的安装量已超过680,000辆，并已与全球24家领先的整车厂建立合作关系。

　　财务方面，于2023年度、2024年度、2025年度，公司实现收入分别约为7.43亿元、13.25亿元、24.13亿元人民币;同期，公司拥有人应占年内亏损分别约为25.70亿元、32.06亿元、34.58亿元人民币。