花旗发布研报称，对中国乘用车品牌在西欧市场的市占率及集中度变化作出预测，并得出三项主要结论。8月中国品牌乘用车市占率同比升5.5个百分点、环比升0.2个百分点至13.1%；新能源车市占率同比升6.5个百分点、环比跌1.6个百分点至22.7%。

　　该行指出，西欧竞争格局较中国宽松，前六大中国品牌占中国品牌市占率约98%，而中国本土约为60%。此外，零跑汽车、奇瑞汽车、比亚迪股份及小鹏汽车-W今年迄今累计销量增长明显快于同业，有利下半年盈利能见度。该行引述近期与乘联会专家交流称，欧盟关税决定可能要到2026年底才会最终敲定。

　　花旗指出，中国品牌8月在西欧乘用车销量同比升82.6%至9.42万辆，跑赢行业同比5.8%的增幅。前五大中国品牌占中国品牌市占率93.0%，环比微跌0.8个百分点；前三大集中度同比跌14.5个百分点，主因奇瑞及零跑增长相对较快。中国品牌侵蚀德国及其他欧洲品牌合计4.2个百分点市占率，日本品牌市占率同比升0.3个百分点，韩国品牌跌0.8个百分点。

　　新能源车方面，西欧8月销量同比升40%、环比跌18%，区域新能源渗透率同比升10.7个百分点至43.9%。比亚迪在中国品牌中维持第一，市占率31%、同比升3.0个百分点，并由去年第二升至第一；前六大中国品牌占中国品牌新能源市占率97.6%。

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