根据美国证券交易委员会最新披露文件，埃隆 · 马斯克已全额行权其 2018 年特斯拉首席执行官薪酬方案，共计获得 3.0396063 亿股股票，账面收益高达 1160 亿美元。

　　特斯拉于 6 月 17 日向美国证券交易委员会提交 4 号表格与 13G 附表修订文件，两份文件均记载一笔 2026 年 6 月 16 日完成的交易。

　　马斯克以拆股调整后 23.34 美元的行权价，行权 3.0396063 亿份股票期权。特斯拉当日收盘价为 404.66 美元，每股价差达 381.32 美元。

　　单笔交易账面收益约 1160 亿美元，这标志着 2018 年股权激励方案正式落地，也是企业史上规模最大的股权授予事件之一。

　　以 23.34 美元行权 3.04 亿份期权，行权总成本约 71 亿美元。马斯克并未支付现金，而是采用净额结算方式：特斯拉直接扣除 1753.1857 万股用于抵扣行权费用，按当日 404.66 美元股价计算，对应价值约 71 亿美元。

　　扣除抵扣股份后，马斯克实际新增净持股 2.86428773 亿股。但该部分股票存在限制条款：受任职服务约束，股份需至 2028 年 1 月 19 日才正式归属本人，现阶段不得出售。

　　4 号表格显示，马斯克直接实益持有 7.10172677 亿股，另通过埃隆 · 马斯克不可撤销信托间接持有 4.13152109 亿股。

　　同日提交的 13G 附表给出的数据却存在差异：持股总数 6.99580882 亿股，占特斯拉总股本 19.9%。

　　数据差额

　　本次行权彻底了结长达六年的法律拉锯战。2024 年，特拉华州衡平法院法官凯瑟琳琳 · 麦考密克判决撤销 2018 年股权激励方案，认定特斯拉董事会存在利益冲突，且误导公司股东。2025 年 12 月，特拉华州最高法院推翻该判决，裁定全额撤销方案的处罚过重。

　　2026 年 4 月 21 日，特斯拉董事会签署

　　该 2018 年股权方案与 2025 年 11 月股东投票通过、总额万亿级美元的 CEO 薪酬计划完全相互独立；后者将分多批逐步归属，最晚至 2035 年全部解锁，若 SpaceX 与特斯拉完成合并，部分股份还将提前归属。

　　本次行权期权属于非法定股票期权，1160 亿美元的账面价差将按照普通收入计税，而非资本利得税率。

　　按照美国联邦最高 37% 税率叠加医疗保险附加税测算，仅联邦层面税负约 450 亿美元。马斯克定居得克萨斯州，无需缴纳州个人所得税，相比若定居加州可节省约 150 亿美元税负。

　　目前税务缴纳时间尚存变数：这批股票 2028 年前处于限售状态，除非马斯克主动申报选择当期缴税，否则纳税义务可递延至股份归属之日。2021 年他行权 2012 年旧激励方案时，缴纳税款超 110 亿美元；而本次行权对应的税务规模远超当年。