特斯拉正放弃其 “完全自动驾驶” 的品牌名称，以此推动这套驾驶辅助系统在欧洲获得审批。该名称一直饱受诟病，被指存在危险的误导性，特斯拉此举意在和这个名称划清界限。

　　长期以来，特斯拉这套驾驶辅助系统的命名方式，一直是监管机构、安全维权人士乃至部分特斯拉车主争议的焦点。各方认为，该名称容易让人误以为车辆可实现全自动驾驶，但实际上驾驶员必须时刻保持警惕，随时准备接管车辆。首席执行官埃隆・马斯克也遭到批评，原因是他对特斯拉车辆能力作出夸大、缺乏依据的宣传。

　　去年，加州机动车管理局曾以驾驶辅助技术营销涉嫌误导为由，威胁暂停特斯拉在该州的销售业务。特斯拉采取整改措施后，监管部门才撤回处罚，整改内容包括逐步停用Autopilot品牌名称，并明确标注完全自动驾驶功能需要驾驶员全程监督。

　　FSD是特斯拉汽车业务重要的收入

　　特斯拉目前正寻求将FSD系统引入欧洲，而欧洲在接纳该技术方面一直步伐缓慢。荷兰监管机构在今年4月批准FSD落地时着重强调：欧洲版本的限制比美国版本更多，并在