出行服务等平台，加快搭建“自有平台+第三方平台”协同的Robotaxi服务矩阵。

　　该公司Robotaxi具有清晰的发展规划，计划在未来五年内将Robotaxi运营扩展至100个核心城市，并与合作伙伴共建规模超过10000辆的车队，亦将推动十亿级投资计划，以建立覆盖Robotaxi扩张计划的运维网络及支持。显然，Robotaxi将成为该公司出行服务持续性成长的业务主力。

　　技术服务是如祺出行的第二增长曲线年以来均呈翻倍的增长趋势，核心的AI数据服务稳步将自动驾驶产业链上的数据资源变现。而且该业务利润率高，除税前利润率超过20%，已成为该公司利润贡献大头。

　　其实出行服务是如祺出行构建数据资产生态的核心，每年积累数亿单真实出行场景，这些场景包含了“驾驶员决策-车辆响应-环境反馈”全链条的真实交互过程，而“有人驾驶+Robotaxi”双模式调补了自动驾驶行为数据空白。基于真实出行场景长期积累的数据，该公司于2023年开始布局AI数据服务。

　　如祺出行以AI数据服务作为数据资产变现的切入口，逐步从全链条AI数据服务能力向包括具身智能等多元化物理AI场景拓展。目前其已在全国已布局三大服务交付基地，服务团队超过1500人，月交付标注产能达千万级，并在广州、上海、重庆、沈阳等城市合规部署超过300辆智驾数据采集车。

　　从近期进展看，今年5月，旗下数据业务板块首次向外界完整披露其AI数据资产版图，该资产已覆盖标注数据、行为数据、合成数据及多模态训练数据集四大类，相关数据资产已于7月上架“汽车行业可信数据空间”，进一步打通合规标准化数据资产流通渠道。6月发布具身智能数据平台，服务范围正式延伸至高增长的具身智能领域。随着更多物理AI的布局，该公司无疑开辟了具备高弹性的新增长曲线。

　　总的来说，如祺出行成长路线清晰，“出行服务+技术服务”双轮驱动，均具备高成长能力。出行服务作为基本盘业务以“有人驾驶+Robotaxi”混合运营模式，Robotaxi及Robotaxi+产业模式加速扩张，成为新增长点，技术服务以AI数据服务为数据资产变现切入口，正以物理AI布局打开成长空间。

　　该公司收入结构持续优化，高利润率的技术服务占比提升持续改善盈利能力，同时在规模增长下，叠加经营杠杆及AI赋能，降本增效显著，逐步走向盈利拐点。这意味着该公司将拥有更多的现金流，而充裕的现金流进一步为Robotaxi规模扩张及AI高价值业务持续探索提供保障，实现成长盈利的均衡发展及正向循环。

　　显然，基本面持续改善、Robotaxi和AI高价值业务已成为如祺出行估值新锚点，该公司自8月初发布正面盈利预告以来，市值涨幅超过了40%，估值拐点或已经来临。

　　特别

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