据港交所8月4日披露，杭州云动智能汽车技术股份有限公司向港交所主板递交上市申请，中金公司为独家保荐人。该公司曾于2026年1月19日递表港交所。

　　模组及其他汽车级组件。在中游环节，公司开发、制造并商业化车载通信解决方案、紧急呼叫解决方案以及传感及域控解决方案。在下游环节，公司直接向整车厂客户销售产品，以便将其集成到特定车型中。公司在该价值链中的角色，是将整车厂特定的技术和功能要求转化为定制化的汽车级产品和解决方案，这些产品和解决方案能通过验证、实现量产，并按车辆项目进行交付。

　　向高容量、高可靠性及确定性低延迟发展的行业趋势驱动下，公司持续优化公司的解决方案及技术，以支持智能车载通讯基础设施、车云协同、营运数据处理及监管合规要求。

　　模组、车载联网控制单元及其他硬件设备，软件层面则涵盖车载网络平台及其他有关服务。随着智能网联汽车产量持续增长，全球及中国车载智能网联解决方案的市场规模正不断扩大，预计将由2025年的人民币7,572亿元和人民币1,693亿元增长至2030年的人民币15,097亿元和人民币5,530亿元。

　　2021年至2025年，全球及中国的紧急呼叫系统出货量持续增长，至2025年分别达到51,670.4千台及9,013.0千台。于预测期间，受即将实施的强制安装政策推动，中国紧急呼叫系统出货量增速预计将超越全球平均水平。全球及中国紧急呼叫解决方案市场收入随着出货量的扩大而持续增长。尽管在预测期内，由于规模化生产、市场竞争加剧以及技术成熟度提升，紧急呼叫解决方案单价预计将有所下降，但受强制性法规要求推动的普及率提升以及智能网联汽车出货量的快速增长驱动，整体市场收入仍将保持增长。预计到2030年，全球紧急呼叫解决方案市场收入将达到人民币497亿元，中国市场将达到人民币157亿元。

　　于2025年，以车载联网控制单元出货量计，车载通信解决方案市场前五大厂商占整个市场35.7%的份额。公司于所有供应商及国产供应商中分别位列第五名及第四名，出货量达898.0千台，占整体市场份额的4.9%。2025年，按车载通信解决方案市场中T-Box的收入计算，排名前三位的市场参与者为公司B、公司C和公司A，其收入分别为人民币11亿元、人民币10亿元和人民币6亿元。

　　于2025年，按4G T-Box出货量计，车载通信解决方案市场前五大厂商占整个市场32.5%的份额。公司于所有供应商及国产供应商中分别位列第四名及第三名，出货量达843.4千台，占整体市场份额的5.2%。2025年，按车载通信解决方案市场中4G T-Box的收入计算，排名前三位的市场参与者为公司A、公司B以及公司C，其收入分别为人民币5亿元、3亿元和3亿元。2025年，按车载通信解决方案市场中5G T-Box的出货量计，排名前五位的市场参与者合计占据了整体市场71.5%的份额。

　　于2025年，按紧急呼叫系统出货量计算，紧急呼叫解决方案市场前五名厂商占20.0%的市场份额。公司在所有国内紧急呼叫供应商中排名第二，出货量达238.0千台，占整体市场份额的2.6%。2025年，按紧急呼叫解决方案市场中紧急呼叫的收入计，排名前三位的市场参与者为公司D、公司E和该公司，其收入分别为人民币6亿元、人民币2亿元和人民币1亿元。

　　李先生、杭州云慧及杭州理之，截至最后实际可行日期合计持有我们已发行股本总数的约48.14%，被视为控股股东集团，鉴于：杭州云慧为员工持股平台，李先生及卢朝洪先生担任其普通合伙人，李先生担任其唯一执行事务合伙人。

　　截至最后实际可行日期，杭州云慧剩余的71.00%合伙权益由卢朝洪先生及30名有限合伙人持有，概无杭州云慧的合伙人持有该合伙企业30%或以上合伙权益。

　　特别

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