在今天的 XHEART 新芯航途发布会上，X7 Ultra 大模型芯片亮相。

　　XHEART 新芯航途 CEO 李宗霖在发布会上阐述了公司的核心技术路线 ——“大模型定义芯片”。随着智能驾驶从多个小模型走向端到端大模型，芯片的设计方式也需要随之改变。

　　这一变化给芯片提出了三道题：算力能否在真实量产模型中充分发挥？今天设计的芯片能否跟上明天的模型？能否在合理能耗下获得所需能力？过去先做芯片、再让模型适配的方式，越来越难以同时回答这些问题。

　　因此，XHEART 在 2023 年创业之初就决定，从真实应用中的模型需求出发，倒推芯片架构，重新组织计算、存储和数据流转，并为未来模型演进预留空间。先理解大模型，再设计芯片，让模型的进步真正转化为产品的进步，是 XHEART 选择这条路线的出发点。

　　从发布会现场新芯航途 X7 Ultra 大模型芯片拥有 700 TOPS 大模型算力，量产模型实测 99.99% 对齐。

　　特别

　　太缺德了！女生相亲遇见条件优质男生，送上迪奥礼盒，男生感动落泪，评论区“女拳”一句话劝退楼主，网友调侃：差点让你过上好日子了

　　乌军前总司令：俄乌冲突不断是因为西方军事理论过时了，其仍以二战时期理论为基础，靠它来保护是种幻想

　　消费者在昆明一周六福店花361.8万元定购黄金未收到货也不退款，门店经理涉嫌职务侵占被刑拘