不久前,我带着朋友游览天津市古文化街,他们对天津港集团的“津港印象”展览馆印象深刻。丰富的港口元素和对外开放的符号颇具天津特色,智能冲调咖啡机器人、琳琅满目的文创产品令人惊喜。这些传统与现代的并存,正如天津港一样,展现着天津开放、包容的城市魅力。
天津的开放底色与“硬核”优势,与天津港密不可分。一组组生动案例很有说服力:2024年,天津港年货物吞吐量完成约4.9亿吨,集装箱吞吐量达2328万标准箱;内贸航线月联合上海港、广州港、安通控股开通“三港一航”,畅通南北海上运输大通道;生产作业智能化加快推进,建成全球首个智慧零碳码头、港口自动驾驶示范区、研发全栈自主可控的集装箱码头管控系统。智慧赋能效率提升,5年来打破各货类作业效率纪录120余次;伴随能源绿色转型,全港建成风、光等新能源发电系统146.5兆瓦,年发绿电能力超3.4亿千瓦时。
“十四五”期间,无论是开通车厘子快线、蓝莓快线,还是零缺陷接卸空客大部件700余架次、打造国家4A级天津港文化旅游区、推进国产新能源汽车出口共建“一带一路”国家和地区……一系列扎扎实实的开放举措,让津沽企业和市民群众更加真实、直观地感受到,天津港在推动城市发展、产业发展中发挥着越来越大的作用。
改革开放进程中,天津港先行先试、敢拼敢闯,建成投产新中国第一个专用集装箱码头,率先实行体制改革试点,成立全国港口第一家股份制企业,以一系列开创性的“第一”,领全国港口改革风气之先。从“手搬肩扛”转向“智慧绿色”,从“河埠小港”驶向“世界一流”。过去5年,天津港依托国家冷链物流基地建设,在天津市委、市政府的大力支持下,不仅开辟了智利车厘子快线,还引入秘鲁蓝莓、厄瓜多尔白虾、巴西牛肉等冷链物流新品类,丰富了百姓餐桌。此外,国际邮轮母港异常火爆,邮轮航线产品不断丰富,迎来“欧罗巴号”“翠德丹号”“海洋旋律号”等多艘邮轮,接待旅客超35万人次,稳居北方第一位,“港、产、城、游、购、娱”深入联动发展模式让港口经济与城市繁荣同频共振。
5年来,我见证了天津港从全球首创集装箱码头自动化升级,到获评智慧绿色“双五星”港口,从单一物流运输节点,到打造联通国内国际双循环的重要战略支点,年集装箱吞吐量、货物吞吐量稳居全球港口前十位……天津港,以蓬勃向上的发展势头,在建设中国式现代化港口新征程上阔步前行。